Gondoltam írok egy kicsit átfogóbb postot Angliáról. Na de mire is gondolok. Még pár hét és 1éve lesz, hogy itt élek Angliába. Ez alatt az 1 év alatt láttam és tapasztaltam sok mindent amit úgy érzek érdemes megosztanom veletek. Így átfogóbb képet kaphattok Angliáról és pár tévhitet/sztereotípiát is eloszlathatok ami Angliával, az angolokkal kapcsolatban él. Lesz szó magukról az angolokról, a mindennapi életről, a kinti rendszerről, minimális mértékben a politikáról mivel az se otthon, se itt nem érdekel.
Mivel ez elég összetett dolog így nem biztos, hogy „fontossági” sorrendben haladok, de ezt nézzétek el nekem ;)
Az gondolom mindenki számára tiszta sor, hogy Anglia egy baszott nagy sziget, így mindenhonnan rohadt sok víz veszi körbe. Ez természetesen erősen befolyásolja az időjárást. Kapásból itt oszlatnám el az első tévhitet, hogy Angliában mindig esik. Ez egyáltalán nem igaz. Az elmúlt egy évben összesen talán 30-40 esős nap volt. Pontos adatot nem tudok, mert nem jegyzem fel az esős napokat és most nem állok neki időjárás statisztikákat bújni. Persze itt sokkal nagyobb az esélye az esőnek és sokszor szürke, felhős az ég. Ez az első dolog amit a kiérkezőnek el kell fogadnia és hozzá kell szoknia, hogy néha napokon, sőt heteken keresztül nem lát napot. Ez főleg azoknak kifejezetten nehéz akik „napfüggőek” De szerintem megszokható és kifejezetten nem okoz problémát a mindennapokban. A tél általában enyhe, ritkán esik hőmérséklet 0 fok alá és havazni is ritkán havazik, bár idén télen kifejezetten hideg volt, alkalmanként erősen −5 fok alatti hőmérséklettel és 2 alkalommal említésre méltó havazás is volt. A nyár jelenleg kifejezetten jó. A nyár eleje, június az otthonihoz képest elég hűvös volt, de szerencsére nem esős. Júliustól megérkezett a meleg. Igaz, hogy csak 25-30 fok volt a maximális hőmérséklet, de a magas páratartalom miatt ez a magyarországi 35-40 fokos hőérzetnek felel meg. Az ősz szürke esős, tavasz pedig kifejezetten nincs, illetve inkább egy ősz lightnak felel meg. Ezek a dolgok London, London környékére és Southampton vonzáskörzetére vonatkoznak mivel ezeken a területeken van tapasztalatom. Fentebb északon (ismerősök elmondása alapján) rosszabb helyzet. Több esővel, alacsonyabb hőmérséklettel, és sok széllel. Bár szél errefelé is nagyobb mennyiségben tapasztalható, mint otthon. A rosszabb időjárási viszonyok többszörösen igazak a legészakibb Skóciai régióra. Azt hiszem ennyi bőven elég az angol időjárásról, sőt lehet talán sok is.
Jöjjön akkor a tömegközlekedés ismertetése. Ezen a téren nagyrészt Londoni tapasztalataim vannak mivel ott napi szinten tömegközlekedtem. Mióta lent élek délen, nem messze a tengerparttól azóta kerékpárral közlekedem így nem tudok nyilatkozni a „vidéki” viszonyokról. A tömegközlekedési ismereteim buszra, villamosra és vonatra terjednek ki, mivel én a metró hatókörén kívüli régióban éltem és dolgoztam. Egyetlen egyszer utaztam metróval, január elsején mikor bementünk megnézni a tűzijátékot, amiről végül is lemaradtunk ;)
A tömegközlekedés atyaúristene a TFL (Transport for London). Övék az egész London és környéki tömegközlekedés. De sok kisebb busztársaság van akik nekik dolgoznak. Ez azt jelenti, hogy van egy standard aminek meg kell felelni (járatsűrűség, buszok minősége, utastájékoztatás minősége, stb.) A papír alapú jegyvásárlást nem támogatják ami abban jelenik meg, hogy a papír alapú jegy ára kb. 40%-al több, mint az Oyster kártyás utazásé. Most nem írom le újra mi az Oyster kártya, mire jó, hogyan működik. Akit érdekel azok keressék vissza az erről szóló postomat, de igérem ha lesz elég időm melóban akkor utána nézek a postnak és belinkelem ide :D
Itt is előfordul késés, technikai problémák, de véleményem szerint nem olyan mértékben mint otthon. Azzal se lehet vádolni, hogy nincs rálátásom a dologra, mivel míg Londonban éltem napi szinten 3 különböző buszvonalat és egy villamos vonalat használtam. Az utastájékoztatás nagyon jó. A buszmegállókban nem csak ki van rakva a menetrend hanem elektronikus kijelző is van ami mutatja a következő 8 busz érkezésének időpontját. Ráadásul a buszokon is van kijelző ami mutatja a következő megállót, illetve be is mondja, de akad, hogy vagy a bemondás vagy a kijelző, vagy legrosszabb esetben egyik sem működik :D
A buszok késni késhetnek, bár szerencsémre ritkán találkoztam késéssel. Viszont itt van egy érdekes szabály a buszsofőrök számára (ezt hivatalos forrásból, hivatásos buszsofőrtől tudom). A busz annyit késhet „amennyit akar” viszont nem siethet, tehát a kiírt időpont előtt nem indulhat el a buszmegállóból. Akkor se ha nincs felszálló (Lehet, hogy minimálisan előbb elindulhat erről sajnos nincs infóm) Erre azt a megoldást alkalmazzák, ha sok megállóban nincs fel/leszálló és emiatt a következő megállóból túl korán indulna akkor szépen ott megáll a busz és vár, akár perceket is. Először nem értettem mi van, majdnem rá is kérdeztem mi történt ;)
A buszsofőr váltás is másképp történik. Itt a busz beáll a megállóba (ez a nagyobb elosztokra vonatkozik ahol van forgalmi iroda) az utasok felszállnak majd ezután váltanak a sofőrök. Ez általában egy jó 2 perces procedúra.
Most hogy a buszokat kiveséztem, írni fogok a vonatozásról is ami a szívemhez kifejezetten közel áll, de majd csak legközelebb.Illetve sok egyéb másról is ami most nem fért ide be :D Így most ez az első része a Nagy Angol összefoglalónak!
Amúgy meg mindenkinek kellemes augusztus 20.-át!!!
